Ministrska ekipa na Idrijsko-Cerkljanskem in v Posočju o ključnih projektih

Če so ob novembrskem obisku regije predstavniki slovenske vlade, z izjemo ministrice za zdravje Valentine Prevolnik Rupel, zaobšli severni del Goriške regije, so z včerajšnjim obiskom treh ministrov in njihovih sodelavcev dokazali, da tudi ta del regije ni izvzet iz načrtov vlade za prihodnja leta. Lokalni deležniki so gostom predstavili izzive odmaknjenih in demografsko precej ogroženih krajev, pri čemer so bili v ospredju večji infrastrukturni projekti.

Svoj obisk v Posočju so ministrica za infrastrukturo mag. Alenka Bratušek, minister za kohezijo in regionalni razvoj dr. Aleksander Jevšek, državni sekretar državni sekretar Ministrstva za infrastrukturo Jernej Pavlič, državni sekretar na Ministrstvu za kohezijo in regionalni razvoj mag. Marko Koprivc, direktorica Direkcije Republike Slovenije za infrastrukturo Karmen Praprotnik in sodelavci z obeh ministrstev začeli v Bovcu, kjer so jih sprejeli občinski predstavniki in predstavnika regionalne razvojne agencije Posoški razvojni center (PRC).

Po uvodnih besedah bovškega župana Valterja Mlekuža je ministrica Bratušek najprej spregovorila o smučišču Kanin in poudarila, da je vlada svoj del opravila ter pričakuje pravočasno pripravo dokumentacije in, kar je še pomembneje, resnega partnerja. Poseben poudarek so namenili rekonstrukciji ceste pri trdnjavi Kluže, prometnemu režimu na prelazu Vršič ter vzpostavitvi državnega kolesarskega omrežja, natančneje povezavi Čezsoča–Log Čezsoški. Obravnavali so tudi plovni režim na Soči; ministrica pričakuje, da se bodo tri občine do prihodnje sezone dogovorile za enotno ureditev. Gostitelji so predstavili tudi pobudo za vzpostavitev Evropskega združenja za teritorialno sodelovanje (EZTS) Zgornjega Posočja s čezmejnimi občinami v Italiji.

Pri novem prometnem režimu na Vršiču so ugotovili, da je dvotedensko testno obdobje razkrilo nekatere pomanjkljivosti, ki jih bodo odpravili. Pozdravili so uvedbo pogostejših avtobusnih linij, pri čemer je po Mlekuževih besedah nujna ureditev postajališč.

Rekonstrukcija ceste pri Klužah ostaja največji izziv. Na Ministrstvu za infrastrukturo so po posvetu z lokalnimi prebivalci pripravili tri predloge izvedbe del, ki bodo zahtevala tudi popolne zapore. Želijo si, da različice predstavijo krajanom še decembra. Popolnim zaporam, nekaj ur dnevno in do največ štiri mesece, se ne bo mogoče izogniti. Optimalni začetek del ostaja februar. Župan je ministrico prosil tudi za čimprejšnjo ureditev pločnika med novim parkiriščem in cestno ožino pri Klužah; sredstva naj bi bila zagotovljena, čakajo pa še odločitev o začetku del.

Glede državnih kolesarskih povezav je ministrica poudarila, da bodo morale počakati do zaključka programa poplavne obnove leta 2028. Kolesarske poti ostajajo prioriteta države, težava pa je pomanjkanje kadra, ne financ. Direktor regionalne razvojne agencije PRC Simon Škvor je dodal, da imajo za izvedbo dovolj lastnih sredstev.

Minister Jevšek je izpostavil cilj popolnega izkoristka kohezijskih sredstev. Trenutna finančna perspektiva se večinoma uspešno zaključuje. Strategija skladnega regionalnega razvoja naj bi bila dokončana februarja prihodnje leto in nato obravnavana v državnem zboru. V novi perspektivi bo več sredstev namenjenih regionalnemu razvoju, kar podpira tudi Evropska komisija. Pohvalil je Interreg programe, a opozoril na neenakopraven položaj Slovenije, saj Italija projekte financira 100-odstotno, Slovenija pa 70–80-odstotno. Prilagoditve bodo nujne. Pripravljajo se razpisi za revitalizacijo občinskih objektov, objekte dvojne rabe, širitev elektroenergetskega omrežja ter krepitev konkurenčnosti malih in srednjih podjetij. Pri tem je ključna pravočasna priprava projektov.

Glede EZTS so poudarili, da temelji na dogovoru občin v čezmejnem prostoru; ko bo ta dosežen, je državna podpora zagotovljena. Škvor je dodal, da regionalna razvojna agencija PRC vodi pogovore z občinami Zgornjega Posočja in da so odzivi pozitivni. Tudi italijanske občine so izrazile pripravljenost; v januarju pričakujejo podpis pisma o nameri in začetek postopkov na državni ravni.

V Kobaridu so se ministri osredotočili predvsem na državno kolesarsko omrežje (povezavi Kobarid–Trnovo in Staro selo–Robič). Župan Marko Matajurc je predstavil tudi pomen Centra za zaščito in reševanje Kobarid ter možnost njegove dvojne rabe.

Z obljubami obiska je bil zadovoljen tudi tolminski župan Alen Červ: »Dobili smo nekaj spodbudnih informacij za našo občino, najpomembnejši sta, da naj bi bil ravno danes izbran izdelovalec državnega prostorskega načrta za obvoznico Most na Soči, v začetku prihodnjega leta pa tudi za obvoznico Volče – dva izjemno pomembna infrastrukturna projekta.« Na delovnem kosilu so z Jevškom in Koprivcem pregledali tudi možnosti sofinanciranja Centra za delo na daljavo iz Norveškega sklada. Če bo država sledila načelom nove strategije regionalnega razvoja, se Tolmin nadeja pomembnega razvojnega preboja.

Državni sekretar na Ministrstvu za naravne vire in prostor (MNVP) mag. Miran Gajšek je na zaključnem delovnem kosilu predstavil tudi zakonodajne novosti za hitrejše umeščanje občinskih projektov v prostor. V Tolminu jih nameravajo izkoristiti za novo lokacijo bencinskega servisa in posledično odstranitev obstoječih črpalk iz središč Tolmina in Mosta na Soči. Predstavniki MNVP, skupaj z ministrom Jožetom Novakom, so sicer dopoldne obiskali Idrijsko-Cerkljansko, kjer so si ogledali projekte protipoplavne zaščite in projekt sanacije Partizanske bolnice Franja.

Delovni obisk so zaključili s pregledom odprtih postavk v Načrtu razvojnih programov in državnem proračunu na 4. razvojni osi.