Nacionalna konferenca o celostnem prometnem načrtovanju prinesla ključne poudarke prihodnje državne strategije

Konec novembra je v Kranju potekala 9. nacionalna konferenca o celostnem prometnem načrtovanju, ki jo je pripravilo Ministrstvo za okolje, podnebje in energijo (MOPE). Osrednja razprava je bila namenjena oblikovanju nove Državne celostne prometne strategije (DCPS), temeljnega dokumenta, ki bo usmerjal nadaljnji razvoj prometa, prometne infrastrukture in mobilnosti v Sloveniji. Udeleženci so pregledali trenutno stanje na področju prometa, ocenili izvajanje obstoječih programov in predstavili izhodišča za prihodnje načrtovanje.

Državni sekretar za okolje in podnebje Uroš Vajgl je v nagovoru izpostavil, da mora biti prometni sistem zasnovan tako, da je prijazen ljudem ter povezan z drugimi ključnimi področji – energetiko, prostorskim razvojem, gospodarstvom in digitalizacijo. Pri pripravi nove DCPS bo velik poudarek na natančnem določanju prioritet ter učinkovitem spremljanju napredka. Med osrednjimi cilji dokumenta so krepitev železniškega in javnega potniškega prometa, razvoj večmodalnih točk, spodbujanje aktivne mobilnosti, dobro vzdrževanje cestnega omrežja in tesno sodelovanje med državo, regijami in občinami. Poseben pomen bo namenjen energetskemu prehodu in vključevanju Slovenije v mednarodne infrastrukturne projekte, predvsem na področju hitrih železnic.

Predstavljena analiza izvajanja DCPS iz leta 2015 nakazuje opazen napredek pri investicijah v železniško infrastrukturo, javni promet in kolesarsko povezljivost, vendar opozarja tudi na zamude pri prostorskem umeščanju zahtevnejših projektov. Kot ključni izzivi ostajajo tranzitni promet, izboljšanje večmodalnosti in umeščanje Slovenije v evropsko omrežje hitrih prog. Konferenca je predstavila tudi parkirno politiko kot pomemben del lokalnega upravljanja mobilnosti ter državne smernice, ki naj bi občinam pomagale pri njenem izvajanju.

V okviru letošnjega Evropskega tedna mobilnosti (ETM), v katerem je sodelovalo 137 občin z več kot 750 aktivnostmi, so bile podeljene nagrade najuspešnejšim sodelujočim. Med velikimi občinami je zmagala Občina Domžale, med srednje velikimi Občina Škofja Loka, med manjšimi pa Občina Muta. Posebna omemba je pripadla Občini Dolenjske Toplice, Mestna občina Velenje pa je prejela priznanje za dve desetletji neprekinjenega sodelovanja v ETM.

Delavnica, ki je potekala v drugem delu konference, je udeležencem ponudila konkretne primere dobrih praks ter orodja za učinkovitejše načrtovanje trajnostne mobilnosti. Razkrita je bila tudi tema ETM za prihodnje leto – Mobilnost za vse skozi medgeneracijsko pravičnost – ter napovedan javni razpis za izvedbo povezanih aktivnosti.

Zaključek dogodka je popestril voden kolesarski ogled Kranja, kjer so udeleženci spoznali številne lokalne primere uspešne uvajanja trajnostne mobilnosti.